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ofo创始人成“老赖”:同龄人抛弃你的方式,不止套现

2018-12-28 16:33:45 热度: 51904 作者:原创

 

东方网·纵相新闻记者 宋祖礼

从遍地金黄的单车海洋,到排队上千万的退押金人潮,再到被打上“老赖”标签的创始人,ofo以最快的速度演绎了一段经典唱词:

“眼看他起朱楼,眼看他宴宾朋,眼看他楼塌了。”

 

今年4月,摩拜宣布被美团收购,一时间摩拜“贱卖”与《摩拜创始人胡玮炜套现15亿:你的同龄人正在抛弃你》的文章在朋友圈霸屏,很是引发了一波讨论,也成功制造了一阵价值焦虑。

从那时起,ofo的发展之路就烙上了摩拜的阴影,如今这个疑问似乎也以“90后”戴威跌倒的形式“获得”了收官。不知道知乎上的高赞回答是否又要在朋友圈迎来“高光时刻”:

“当发觉同龄人比自己优秀很多时,你作何感想?

——就感觉,有些人活了30年,跟活了1年似的,有些人1年,活的跟30年似的。”

摩拜和ofo,胡玮炜和戴威,似乎用实际行动应证了一个伪命题:先走的盆满钵满,后走的挂在了半山腰。

2017年,戴威和胡玮炜在达沃斯

然而这个“脱实向虚”的诛心之论,和“你的同龄人抛弃你时连招呼都不会打”的毒鸡汤一样,看不到“轰轰烈烈”的结果背后,其来有自的努力与必育之果的教训,而代之以惰性使然的粗线条概括。

事实上,戴威的“出局”再次向我们提出了一个最为本质的商业问题:曾经甚嚣尘上的共享单车究竟能不能赚钱养活自己?ofo创始人出局后,公众为“新经济”的刺激而发热的头脑,恢复冷静了吗?

曾几何时,社会问题以共享单车为契机一一凸显,仍有媒体大言不惭:“资本力量与人性之恶的角逐中,资本取得了胜利。”如今,旧问题待解,新问题频出,是否又要众口铄金地甩锅给“该死的”ofo?

与其说戴威的出局是一个“非典型90后”为自己的孤注一掷付出了代价,不如说,靠烧钱扩张的资本游戏,从来就没有赢家。

在恶意破坏、偷车、藏车等等丑行层出不穷的情况下,单纯以铺新车的形式野蛮扩张。当一辆辆废置的共享单车堆积成山,令路过者啧啧称叹的“单车坟场”早就宣示过单车经济的虚妄。

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